上海轨交18号线又有区间开始掘进, 招聘站务员年收入预计10万元!

日期:2019-12-04 22:31:50 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:321

南北走向、贯穿三区的上海在建轨交18号线又有新推进。前天,18号线北中路、芳芯路区间下行盾构开始掘进,长达752.809米的区间下行线隧道实施推进。而该线的站务员招聘也已经开始,站务员全年总收入预计9-10万元(税前)

上海轨交18号线又有区间开始掘进, 招聘站务员年收入预计10万元!(图1)

北中路、芳芯路区间下行盾构开始掘进

18号线地下隧道在推进中

在建18号线主要位于浦东新区和杨浦区,只有终点站长江南路站位于宝山区境内。 该线一期工程全长为36公里,沿途一共设置了26座车站,建成之后将会穿越宝山区、杨浦区以及浦东区,经过沪南公路、白杨路、民生路、江浦路、复旦、财大、同济、长江南路等多个客流量比较大的地方。

目前,除了前天北中路、芳芯路区间下行盾构开始掘进外,该线土建13标昌邑路站—丹阳路站区间下行盾构机也已经在丹阳路站始发出洞,对昌丹区间下行隧道开始掘进作业。其隧道长1257米,将分别下穿渔人码头、黄浦江、江浦路隧道江中段、民生路码头等�>

上海轨交18号线又有区间开始掘进, 招聘站务员年收入预计10万元!(图2)

新列车在陆续到位

站务员应聘者可参加现场面试会

与此同时,18号线的站务员招聘也已经开始。招聘方为上海磁浮交通发展有限公司。该公司承担上海地铁16号线、上海磁浮示范线,并将接管上海地铁18号线。此次将在本市范围内公开招聘多职能队员储备(站务员)岗位,招聘人数150人。

据了解,招聘对本市户籍,居住在公司所辖线路沿线周边地区者优先考虑;要求能适应车站地下、高架的自然工作环境,具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律、法规和规章,无不良行为记录。同时,在值班站长领导下,要能做好当班期间所在车站的站内巡视、站台监护、售检票、设施设备操作、客流疏导、中心服务等相关工作。

薪酬包括:岗位工资、绩效奖金和高温费、饭贴等津、补贴。站务员岗位全年总收入预计9-10万元税前多职能培训取得多职能队员岗位上岗资格并正式上岗后,全年总收入预计11-12万元税前应聘者可在上海公共招聘网

上海轨交18号线又有区间开始掘进, 招聘站务员年收入预计10万元!(图3)

18号线车厢采用开放式司机室

18号线列车车头采用开放式司机室

招聘在进行,列车也在陆续进来。日前, 来自1000公里外的中国株机厂制造的18号线首列列车已经抵达上海。这辆列车的驾驶设计等级达到全自动驾驶最高等级:GOA4级,可实现列车自动唤醒、休眠、自动出入库及站台自动对位等全系列功能。据悉,列车总数共计50列,均为6节编组A型车。

从外观上看,车辆设计饱满而大气, 其列车车头采用开放式司机室,将原本司机室及车客室两个相对独立的空间融合,增加了乘客有效站立面积,使得车体内装总体感官协调、统一。

上海地铁表示,陆续抵沪的18号线新列车将由新车技术人员进行一系列的静态和动态调试,以确保新线路开通后的顺利上线运行。

在建18号线未来一旦建成,将有益于五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等多个地区的发展,也会成为浦江南北的重要越江线,便捷越江客流出行。

本文相关词条概念解析:

站务员

站务员,顾名思义就是客运站的常规事务员,属于非专业技术工种。站务员日常的工作任务会比较杂,如维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等,具体分工也会根据上面的安排而有所不同。这种工作缺点是不属于专业工种,如果没有走上管理岗位,发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低,只要求有一定的综合文化素质,对所指派的工作一般会给予相应培训或指导,适合应届毕业生和非专业人士。此外,公共交通属于事业单位,所以福利待遇和工作稳定性也会比较高。以地铁站务员为例,其工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

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