斯柯达与大众基本上无差别,明年国产,唯一缺点被弥补,基本上可以媲美入门级的BBA

日期:2020-10-04 16:13:34 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:459

斯柯达与大众基本上无差别,明年国产,唯一缺点被弥补,基本上可以媲美入门级的BBA(图1)

其实就产品质量上看,斯柯达与大众基本上无差别,毕竟斯柯达再被大众收购后,完全的进行了同化。但这样操作并未给这款车带来销量上的改变,即便是在价格优势更加明显的前提下,消费者再选择斯柯达的几率也没有上升,其实很大的原因还是在细节的表现上!图中的这款车就是已经在海外亮相的全新一代的“斯柯达明锐”新车将会在明年的3月份正式亮相,新车最大的改变就是颜值发生了质变,质感方面也完全可以媲美BBA!

斯柯达与大众基本上无差别,明年国产,唯一缺点被弥补,基本上可以媲美入门级的BBA(图2)

新车的改变,让它的前脸看上去更加的凶悍,首先大灯已经全部更换成了方形的LED的光源,格栅造型也突破了传统,竖排的黑色格栅更是力量感爆棚!新车的前包围与整个前脸有着更加完美的贴合度。尺寸上,目前海外版车型的长宽高分别为4689mm/1829mm/1460mm,轴距达到了2686mm,国产后轴距势必会进行加长处理,整个侧面上,贯穿于整部车的腰线也会让视觉上感觉更加的修长,首次加入的双幅式的轮毂,充满设计感!

斯柯达与大众基本上无差别,明年国产,唯一缺点被弥补,基本上可以媲美入门级的BBA(图3)

在尾部上,我们看到,这款全新一代的明锐也进行了改造,首先它的上中下的层次感更强,其次尾箱和中部呈现出了一种夹角的设计,“斯柯达”的英文标识放置在了尾箱上,后包围呈现出一定的隆起,更利于力量感的展现!新车的排气全部换成了隐藏式的设计,依旧呈现出完美的一体感!

斯柯达与大众基本上无差别,明年国产,唯一缺点被弥补,基本上可以媲美入门级的BBA(图4)

在内饰方面,这款车终于迎来了蜕变!首先方向盘首次换成了双幅式的造型,整个设计理念更是相当的超前。中控台依旧采用了一种传统的T字形的造型,贯穿于整个中控台上的则是由银色的拉丝装饰。悬浮式中控屏悬浮在中间,使得这款车的内部看起来更加的整洁,车内已经很难见到大量的物理按键,所有的多功能的程序都集中在了中控屏内,基本上可以媲美入门级的BBA!

斯柯达与大众基本上无差别,明年国产,唯一缺点被弥补,基本上可以媲美入门级的BBA(图5)

目前海外版将会提供三款汽油机,和一款柴油机可选择,其中汽油机分别是1.0T三缸、1.5T四缸以及2.0T四缸,柴油机为2.0T柴油发动机。预计国产后会换装全新的1.5L和1.4T发动机,新车将会在明年的3月份正式国产,不知道这款车会给市场带来怎样的冲击,我们拭目以待!

本文相关词条概念解析:

斯柯达

斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。捷克工业高度发达,化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史,其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家,那便是斯柯达和太脱拉,国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似,斯柯达在100多年的发展历程中,经历了多次的战乱、政变和兼并,坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章,显示了惊人的生存功夫!目前,斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。2006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌,并于同年的北京国际车展发布。2008年末,上海大众再次将晶锐引进中国市场,2009年斯柯达昊锐也被引入大陆,并于同年八月上市,斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员,有数百家国内外供应商,目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模,德国是斯柯达最大的出口国,2003年,德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆,其次为英国,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌,斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

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