索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望

日期:2020-10-28 12:35:39 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:848

在成功的在MOBA和FPS这两大品类上打造了现象级的电竞赛事后,在竞速品类赛事上正在加速突围。

10月中旬,索尼中国推出了2款年度旗舰 1 II 与Xperia 5 II,其中索尼对Xperia 5 II的定位偏向于游戏。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图1)

索尼手机的游戏野望

作为互动娱乐行业的一大霸主,在游戏硬件领域,索尼是永远不会被绕开的话题,其PS主机从1994年发布的第一代产品,到即将发布的第五代产品,每一代都是市场的宠儿。

但在手机领域,索尼对于游戏领域的兴趣今年才开始对外展露,而Xperia 5 II这款手机是其这一思路的最新一款旗舰手机,其目标用户就是数量庞大的手游玩家,这一点可以从它的部分配置上就可以看出。

据相关的信息显示,Xperia 5 II在120Hz刷新率的基础上,还支持240Hz动态模糊抑制技术、240Hz触控采样率。

前者通过120Hz+120Hz黑色补帧,在原生刷新率基础之上,进一步提高游戏画面流畅性,可以实现每秒240Hz无拖影的显示效果。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图2)

而后者可以将触控响应时间缩短到75ms,对比前代产品检测频率提升4倍,触控响应延迟降低35%,以此更好的满足手游玩家的即时操控,玩出更加酷炫的操作。

目前,该手机已经配备了游戏模式,只要用户开启这一模式,那么设备会自动一系列的优化加速功能,比如减少语音噪音,同时还可以录制屏幕截图、音频或片段最佳时刻,而H.S.发热抑制功能,保障了更长久的游戏时间,有效避免手机温度过高带给玩家不好的游戏体验。

据了解Xperia 5 II的娱乐功能是和职业电竞游戏玩家协同设计,以确保游戏的最佳体验。其中包括RNGM云海、QG的宁清、RSG的小珏这三位飞车手游职业选手,他们同时也是索尼智能手机的体验官。

从这一系列的配置,以及其163克的机身重量、8.2毫米的厚度、4000Ah(典型值)电池且支持快速充电、骁龙865处理器、骁龙X55基带、8GB内存、256GB内存等等去看,Xperia 5 II很显然是主打游戏市场。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图3)

这一点并不让人感到意外,近两年来,在中国市场上,从专业的游戏手机,到倾向于游戏的手机,层出不穷。

这当中,一方面参考了PC当初的发展,在市场进入饱和阶段后,越来越高质量的手游产品可以有效的拉动玩家更换手机的频率,另外一方面则是在于年轻的游戏用户正在成为社会的主流消费群体,这个群体的数量高达6亿,向游戏靠拢就是在拥抱年轻用户群体,这是每一个品牌都在做的事情。

在这个过程中,索尼选择了与飞车手游S联赛合作。

飞车的价值

实际上,这不是索尼第一次与飞车手游S联赛展开合作,在今年年初的春季赛上,索尼的Xperia 1就已经成为了比赛用机。

对飞车手游的情有独钟背后是强大的数据和潜力作为支撑。根据公布的数据显示,仅2019年飞车手游赛事直播观赛人次超过8亿,内容播放量超过37亿,相较于2018年的4.8亿次直播观赛人次、11.8亿次累计内容播放量而言,仅仅一年时间,飞车手游赛事数据就完成了翻倍。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图4)

除了赛事的数据外,在用户量上,不去说5亿的端游注册用户,在手游上从2017年年底上线,根据在2019年年底公布的数据,中国的注册用户突破了2亿,DAU突破2000万,而在海外也积累了2000万注册用户,300万DAU。

无论是赛事上,还是在游戏本身,飞车手游保证了品牌合作方强大的品牌曝光与销量助力,而且这一数据还在快速的增长中。

在这个用户体量背后,更加值得注意的是,这个群体多以年轻用户为主,2018年极光大数据曾发布过一篇有关B站的报告,在Z世代为主的B站用户偏好度最高的三款游戏依次为《王者荣耀》《旅行青蛙》日文版和《飞车手游》

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图5)

庞大且依旧在快速增长的数据,年轻用户,这对于任何一个品牌方而言都极具吸引力。

因此,在飞车手游的合作品牌方中,我们找到了一连串的知名公司,这当中不乏劳斯莱斯、361°这样的厂商。

其中劳斯莱斯第一次出现在国内的手游产品中,在游戏中,飞车手游打造了两辆虚拟的劳斯莱斯,一辆复刻劳斯莱斯经典跑车曜影,另外一辆的是灵感于劳斯莱斯2035年概念车103EX的劳斯莱斯QEX,由飞车手游团队和劳斯莱斯合作设计。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图6)

此外,游戏还开放了赛车的稀有皮肤,上线了专属的时装和配饰,其中玩家通过每日登录、完成日常任务,就有机会兑换稀有皮肤。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图7)

劳斯莱斯与飞车手游的合作释放着一个显著的信号,年轻的用户群体正在成为社会的消费主流,而类似飞车手游这样在年轻用户群体中拥有着极高渗透率的产品正在成为各大品牌方竞相追逐的对象。

任何品牌如果想要在时间的长河中保持生命力,都需要跟随时代的步伐做出改变,紧跟年轻用户群体,紧跟主流消费群体。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图8)

361°品牌事业中心总经理郑业欣在接受界面新闻采访时就表示:“我们的目标消费群主要是16-28岁的年轻人,这和电竞市场的人群高度重合。想要迅速到达年轻消费者群体,并提升品牌年轻化形象,电竞市场对我们而言非常重要。我们希望能够借助电竞的资源和平台,打造更年轻化的形象,也更深入地走近年轻消费者的圈层。”

赛事升级 下一个爆款

对于飞车手游赛事而言,与各大品牌方的合作,则帮助它在继续完善着赛事的生态,在竞速类中打造一个现象级的电竞赛事。

从2010年基于端游的《飞车》SSC超级联赛问世至今,对于赛事体系的搭建,飞车其实已经在竞速类的电竞赛事中其实已经走了10年的时间。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图9)

飞车SSC联赛KV

这10年间,飞车赛事有过数次的尝试,比如2013年曾发布S计划,将《飞车》中具代表性的赛事规划为一个赛事平台,五大模块相互整合。

再比如2018年基于《飞车手游》围绕着授权赛事、次级赛事和职业赛事开始逐步建立赛事体系。

而到了2020年,在8月份的电竞年度发布会上,再次宣布,未来将升级亚洲杯为旗下职业联赛的最高舞台、旗下城市赛也将升级为全国车队公开赛,同时刷新赛事Slogan为“趁年轻勇敢去赢”

就在10月26日,全国车队公开赛S2正式起航,这一落地了50+座城市,30万人参与海选的大众赛事是飞车手游满足所有玩家对于竞技需求的重要举措。

而在职业维度上,2019年飞车手游亚洲杯第一届正式打响,到今年宣布亚洲杯为最高等级赛事,其背后是飞车手游希望做出国际化的突围。

目前,在泰国、越南、新加坡等东南亚地区,飞车手游在竞速类当中,一直都是标杆性的产品之一,拥有着海量的用户。

立足于这些海外用户,打造一个国际化的赛事,将有助于替身飞车手游赛事的吸引力,因为历来在竞技当中,国际对抗能够最大程度的刺激用户,这当中传统体育做了很好的表率,电竞赛事中的S赛也做出了很好的表率。

升级之后,愈发立体的赛事体系下飞车手游的赛事品牌价值也会进一步的放大,这给了飞车手游赛事在MOBA、FPS之外于竞速类当中打造一个现象级电竞赛事的可能。

这个过程中,需要借助各大品牌的力量来共同完成,形成一个正向循环的商业体系。无论是足球,还是篮球,他们之所以能够创造如此之大的影响力,根本在于他们的用户体量,但同样离不开品牌方的助力。品牌方带给飞车手游的不仅仅是商业上的加持,同时还能带来文化、价值观的共鸣。

索尼选择了与飞车手游S联赛合作,索尼手机的游戏野望(图10)

总体来看,伴随着越来越多的品牌选择与飞车手游赛事体系的合作,其背后是双方的彼此认同,是S联赛有望基于竞速类打造又一个成熟的电竞赛事体系的可能。

本文相关词条概念解析:

飞车

飞车,是美国设计师莫尔顿·泰勒设计的一种可飞行汽车,实际是陆空两用飞机。飞车于1949年设计成功,2012年开始上市,能在10分钟内变形,可以在陆地和空中行驶。

手游

手机游戏是指在手机上进行的游戏。手机游戏分成文字类游戏和图形类游戏两种。目前用来编写手机最多的程序是Java语言,其次是C语言。随着科技的发展,现在手机的功能也越来越多,越来越强大。而手机游戏也远远不是我们印象中的什么“俄罗斯方块”“捕鱼达人”“贪吃蛇”之类画面简陋,规则简单的游戏,进而发展到了可以和掌上游戏机媲美,具有很强的娱乐性和交互性的复杂形态了。现在又有了堪比电脑游戏的网页游戏。

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