95号汽油重回五元时代具体什么情况?95号汽油重回五元时代时间过程详解

日期:2020-09-18 18:21:51 来源:互联网 编辑:小热热 阅读人数:12

油价重回五元时代 赶紧满上

拜各位石油大佬所赐,国内油价终于迎来了一波大跌。国家发改委宣布,3月17日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨下调1015元,柴油每吨均下调975元,其中92号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省40元。油价重回五元时代,此时不加油更待何时。

石油大佬掐架

在本轮调价周期内,国际油价暴跌近30%,创出1991年海湾战争以来最大跌幅,国际原油价格(WTI原油价格)在当天最低跌破了30美元/桶,价格被打回到了1985年和2000年的水平。油价的大跌加上疫情影响,美股上周连续两次熔断。

国际原油价格大跌主要原因是欧佩克与俄罗斯未能就减产达成一致。欧佩克是石油输出国简称,其中沙特是该组织的实际领导者。欧佩克与另一个石油出口大国俄罗斯,两者一起贡献了世界上大多数的原油出口。由于世界原油需求的放缓和美国页岩油的开采,2014-2016年国际原油价格经历了一轮大跌,这严重影响到了产油国的利益,因此欧佩克和俄罗斯在2016年底达成原油减产协议,从次年开始一同减产,以推升原油价格。在此之后油价从低位反弹,减产协议也多次被延长。根据2019年7月达成的最新协议,减产措施将延长9个月至2020年3月底,维持日均减产原油120万桶的目标。在本月初的召开欧佩克与非欧佩克部长级会议上,欧佩克提议再减产150万桶/日;其中欧佩克减100万桶/日,非欧佩克减50万桶/日。但俄罗斯表示反对,最终没能达成协议。

谈判破裂后,沙特发动价格战,一方面与阿联酋等产油国先后下调原油官方售价,另一方面计划扩大原油产量。沙特四月将对国内外客户的原油供应将增加至1230万桶/日的纪录高位,较当前水平高出约260万桶/日,并下调销往亚洲、欧洲的油价,分别下调7美元/桶和10.25美元/桶。俄罗斯也不示弱,表示短期内可以每日增产原油20-30万桶,未来可以每日增产50万桶。俄罗斯还财政部还表示可以承受油价6-10年内维持在25-30美元/桶的水平。在现在的情况下,谁不增产谁将会失去市场份额。

目前,国内疫情防控态势积极向好,全社会开始恢复正常运转,工业加工以及运输行业对于石油的需求正在恢复,但是海外疫情却呈蔓延之势,防控形势日益严峻,全球经济增长受到明显影响。不少与石油相关的加工行业停工或者减产,交通运输业所需的成品油和航空煤油消费需求大幅下降,即便中国石油需求上涨,但全球一季度原油需求还是下降,不出意外这种状态将会延续至今年第二季度。

另一方面,如上文所说,全球主要石油出产国欧佩克以及俄罗斯价格战开打后,两方不仅下调油价,同时还积极增产,沙特计划4月份原油供应量增至1230万桶/日,与1月份供应量相比增长近25%,俄罗斯未来将每日增产50万桶。需求减少,供给增加,按此产能进行扩产,二季度全球原油将面临严重的供应过剩,油价下跌是毫无疑问的。另外新冠肺炎疫情在海外呈爆发式增长,市场恐慌情绪加重,股市大幅下跌,市场信心较为脆弱。考虑到全球疫情还再升级,欧佩克与俄罗斯的石油价格战短期也不会谈和,国家发改委价格监测中心预计,国际油价在40美元或40美元以下的低位还将持续一段时间。

国内油价基本触底

按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元,下限为40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调。当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金。设定上下限,主要是考虑我国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高过低都会带来不利影响。过高,会加大用油行业和消费者负担,影响国民经济平稳运行;过低,会影响国内原油开采行业正常发展,削弱自给能力,导致对外依存度进一步上升,不利于保障国内能源安全。

在本轮调价周期内,国际油价平均水平已跌破每桶40美元调控下限,国内成品油价格将按机制下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。目前,国际原油应该还会在低位保持一段时间,并且国际油价平均水平已跌破调控下限,所以国内油价应该在未来一段时间不会出现明显变化。后期决定国际原油市场价格的因素较多,一方面是新冠肺炎疫情在海外的发展状况及防控效果,另一面美国作为另一大石油输出国(岩页石油)是否会推出干预油价的政策。当然石油市场未来的变数广大车主也预判不了,趁着现在油价低多加点油才是正道。

本月油价喜提“第二降”,95号汽油重回6元时代

92号汽油下调0.16元/升

8月20日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨下调210元,柴油每吨均下调205元,其中92号汽油每升下调0.16元,95号汽油每升下调0.17元,0号柴油每升下调0.18元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省8元。

95号汽油重回五元时代具体什么情况?95号汽油重回五元时代时间过程详解(图1)

因全球经济不景气以及中美贸易局势再度升温等因素影响,国际油价短期或仍维持偏弱震荡格局。过去的两周,欧佩克有采取行动阻止油价下跌的意向,以及受欧洲原油库存下降等利好提振,油价在经历大跌后出现反弹。不过因全球经济前景和贸易摩擦的忧虑仍存,美债收益率倒挂令经济衰退风险急升,且美方单方面宣布加征关税,使得油价回吐全部涨幅。

大咖点评

以北京为例,下调至后92号汽油由每升6.71元调整为6.54元,降低0.17元;95号汽油由每升7.15元调整为6.97元,降低0.18元,再次回到六元时代。

广汽新能源Aion LX 将开启预售

广汽新能源Aion LX(参数|图片)将于8月29日开启预售。Aion LX是广汽新能源Aion体系下首款SUV战略车型,在GE3车型停产的情况下,Aion LX也将成为广汽新能源的唯一一款SUV车型。Aion LX的NEDC续航里程将超过600km,轴距达到了2900mm。将于9月上市销售。

95号汽油重回五元时代具体什么情况?95号汽油重回五元时代时间过程详解(图2)

相比上海车展的展车,Aion LX的谍照车型在前脸采用了其他车型的零配件,不过外观覆盖件体现出,最终的量产车型预计与展车的变化不大。

95号汽油重回五元时代具体什么情况?95号汽油重回五元时代时间过程详解(图3)

车身侧面,Aion LX采用了悬浮式车顶的设计,搭配延伸至车尾的腰线,车身姿态十分运动。而作为不需要考虑发动机布局的电动车,Aion LX的轴距长达2900mm,这足以媲美C级车了。车尾部分,Aion LX的D柱倾斜角度较大,同时贯穿式LED光源尾灯与头灯相呼应。

95号汽油重回五元时代具体什么情况?95号汽油重回五元时代时间过程详解(图4)

内饰方面,Aion LX大概率会采用Aion S的家族式内饰造型,双屏的设计无疑会很具科技感。屏幕下方则布置了空调出风口以及常用按键。在地台区域,设计师疑似依然采用了一整块钢琴黑材质的造型,但换挡机构貌似变成了可以升降的旋钮式换挡机构。

动力上,Aion LX目前公布的信息不多,不过预计NEDC续航里程将提升至600km。考虑到广汽新能源基于专为新能源汽车研发的平台打造Aion LX,这款车预计将在续航里程和售价间取得很好的平衡。

大咖点评

在GE3停产以后,广汽新能源目前在售的纯电动产品仅有Aion S一款车了。不过,凭借着在技术上的优势,Aion S还是取得了不错的销售成绩。对于消费者来说,市面上多了一款在性价比、续航里程以及外观设计上都会颇具竞争力的车型,无疑也是个很好的选择。

英菲尼迪全新轿跑SUV预告图

英菲尼迪发布了一款全新轿跑SUV车型的预告图,看来“QX55”真的来了,官方预计将在年内公布这款车的详细信息,而量产版本将在2020年夏季投放北美市场。

95号汽油重回五元时代具体什么情况?95号汽油重回五元时代时间过程详解(图5)

外观方面,从预告图上看,该车属于轿跑SUV的车型结构,一条弧线勾勒出该车的车顶。据悉,这款新车或基于QX50(参数|图片)车型打造,定位于一款轿跑式中型SUV。很多人猜测,该车未来将与宝马X4(参数|图片)、奔驰GLC(参数|图片) Coupe等车型竞争,很可能定名为“QX55”。

官方表示,这款全新轿跑SUV的设计灵感取自2003年诞生的英菲尼迪FX(后更名为英菲尼迪QX70(参数|图片)),作为跑车化SUV领域的元老之一,英菲尼迪FX车型的灵魂与精神也有望被这款全新车型延续下去。动力方面,英菲尼迪这款全新轿跑SUV预计将搭载与QX50相同的VC-TURBO 2.0T发动机,其带有可变压缩比技术,压缩比可在8:1-14:1的范围中无缝切换,而传动系统则将匹配CVT无级变速箱。

大咖点评

轿跑SUV是近几年在中国慢慢兴起的细分市场,嗅到了其中的甜头,许多汽车厂家都开始生产轿跑SUV,虽然不是销量支柱车型,但对于品牌的提升以及扩大市场覆盖是有很大帮助的。

汽油重回“5元时代”加满一箱油省40元,岛城车主乐坏了

3月17日24时起,汽油下调1015元/吨、柴油下调975元/吨。根据测算,折合92号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元,岛城的汽油重回“5元时代”。

18日下午3点多,记者来到定海东门中石化加油站,看到这里有五六辆车正在加油。

“一个月4箱油,能节省160元,这回加油可省钱了。 ”正在加92号汽油的市民张先生告诉记者,他住在定海,工作在新城,每天往返于家和工作单位,油钱是一笔不小的开支。

市民郑先生就职于某销售公司,经常需要自驾出差。“每次出差,最便宜的一个单趟油钱就需要五六百,降价后这笔支出就能省了不少。 ”郑先生高兴地说,正好这几天要去上海出差,就赶紧来加油。

采访中,记者了解到,此次油价调整对消费者而言,确实是个重大利好,他们可以节省不少油费开支,出行成本明显下滑。

私家车方面,按一般油箱50L的容量估测,加满一箱92号汽油将少花40元;月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将可以节省128元的用油成本。物流运输方面来看,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价后月度油耗成本将减少3000多元。

记者实地走访多家加油站发现,早中晚上下班高峰也正是加油高峰时段,因受油价调整的影响,岛城多个加油站均有车辆排队加油现象。下午4时左右,在甬东一中石化加油站里,记者看到加油的车辆排起了长队,工作人员忙着给一辆辆机动车加油。

定海文化路中石化加油站的一工作人员说:“上下班前会有个加油小高峰。现在网络信息发达,车主对油价信息十分关注,尤其是下调油价的前一天,来加油的车辆明显要比往日少。 ”

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