大雾神器究竟怎么回事?大雾神器时间过程详解

日期:2018-12-07 12:11:23 来源:互联网 编辑:小热热 阅读人数:923

大雾天气开车神器

往年冬天遇上大雾,旅客只能在机场焦急等待;今年大雾“神器”HUD将显威,能见度达到150米,山航飞机就能起飞。11月29日上午,山东航空公司编号为B-1932的波音7-800型飞机在济南遥墙国际机场成功起飞,标志着山航在济南机场实施低能见度起飞验证取得圆满成功,济南机场通过低能见度150米的运行验证。

据悉,本次验证飞行,山航机组完成了HUD起飞程序,在起飞过程中导航信号稳定,运行程序流畅,验证了济南机场使用HUD进行RVR150米起飞运行是安全、可靠的,这也意味着济南机场已经通过低能见度150米的运行验证。后续,济南机场将成为继北京首都机场、乌鲁木齐机场之后国内第三个具备特殊批准RVR150米(跑道视程150米)起飞运行能力的机场。

据了解,HUD设备具有极高的安全裕度,可靠性非常高。“降低起降标准、改善飞行品质、提高安全裕度”是 HUD的三大优势,而这正是HUD被称为“神器”的原因所在。

起落时跑道的剩余长度、速度、高度…飞行所需要的数据全部呈现在HUD的显示器上,飞行员可以精确预测接地点位置,随时根据HUD上的数据指示修正飞行状态,减少飞机平飘距离过长、着陆载荷大等不安全事件的发生概率。“使用HUD降落,给旅客带来最直观的乘机体验就是,飞机降落得更加平稳、舒适了。”试飞机组说。

未来随着这项技术的不断推广,将大大提高济南机场秋冬季节的航班保障能力,改善因为大雾等能见度不足天气下的航班延误问题。

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